4 grudnia 2009 roku MZK SA podpisał umowę z Zarządem Województwa Wielkopolskiego na dofinansowanie zakupu pięciu sztuk autobusów niskopodłogowych.
– Chciałbym podziękować Panu posłowi Jarosławowi Urbaniakowi, radnemu sejmiku Województwa Wielkopolskiego Rafałowi Żelanowskiemu i Panu Prezydentowi Radosławowi Torzyńskiemu za pomoc w przygotowaniu wszelkich formalności, które były niezbędne, by umowę podpisać – mówił na konferencji prasowej prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji Jerzy Walczyński.
Na fot. Jerzy Walczyński i Andrzej Sienkiewicz
Miejski Zakład Komunikacji podpisał umowę o dofinansowanie projektu pt. „Zakup 5 autobusów niskopodłogowych dla Miasta Ostrowa Wielkopolskiego” współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu II „Infrastruktura komunikacyjna”, działania 2.5. „Rozwój miejskiego transportu zbiorowego”. Całkowity koszt projektu 4.906.840 zł brutto.
- Spółka zakupi pięć autobusów, cztery zostaną zapłacone ze środków zewnętrznych, na zakup jednego spółka MZK wyda własne środki – podkreśla Jerzy Walczyński, prezes MZK SA w Ostrowie Wielkopolskim.
Kwota rzeczywistego poziomu dofinansowania z WRPO 3.217.600 zł, co stanowi 80% kosztu projektu.
- Można dzisiejsze podpisanie umowy podsumować zdaniem, że wszystko dobre, co się dobrze kończy. Było sporo kłopotów po drodze, ale najważniejsze, że udało się pozyskać pieniądz zewnętrzny na kupno nowego taboru. A to dla naszego miasta i jego mieszkańców jest najważniejsze – podkreśla poseł Jarosław Urbaniak.
- Środki na projekt złożony przez Miejski Zakład Komunikacji SA w Ostrowie Wielkopolskim były zatwierdzone i przyznane w sierpniu 2009 roku. Ponieważ jednak według procedur unijnych Holdikom traktowany był nie jako spółka publiczna musiała zostać przeprowadzona i zakonczona procedura wykupu akcji w spółce Holdikom SA. Ten proces zakończył się pozytywnie, dlatego mogliśmy podpisać umowę najpierw z Zarządem Województwa Wielkopolskiego, a teraz z producentem autobusów – mówi Rafał Żelanowski, radny Sejmiku Województwa Wielkopolskiego.
Realizacja projektu wpłynie na odnowienie taboru, ale przede wszystkim na wzrost jego standardu w zakresie rozwiązań dotyczących:
- jakości technicznej autobusów, zakupione autobusy będą wykonane z materiałów zapewniających wymaganą wytrzymałość konstrukcji, trwałość i odporność na korozję przez okres 12 lat
- ograniczenie emisji zanieczyszczeń: autobusy wyposażone będą w sześciocylindrowy, wysokoprężny silnik o mocy 250 KM, spełniający aktualnie obowiązujące wymogi normy emisji czystości spalin Euro 5 i standardy EEV, oraz automatyczną 4-biegową skrzynię biegów
- dostępności komunikacji miejskiej dla osób niepełnosprawnych: na całej długości autobusu płaska podłoga bez stopni wyjściowych; przy drzwiach wejściowych ręcznie otwierana rampa dla wózków inwalidzkich oraz naprzeciw środkowych drzwi miejsce przystosowane do przewozu wózków inwalidzkich i dziecięcych
- komfortu i bezpieczeństwa pasażerów: autobusy posiadać będą klimatyzację całego pojazdu, wewnątrz zamontowane będą 2 monitory LCD, autobusy wyposażone będą w system monitoringu wizyjnego składającego się z 3 kamer wewnętrznych oraz 1 kamery umożliwiającej obserwację drogi przed pojazdem i 1 kamery umożliwiającej obserwację drogi za pojazdem
- komora silnika wyposażona będzie w automatycznych system detekcji i gaszenia pożaru, sygnalizacja - przyciski uruchamiające system umieszczane są na pulpicie kierowcy.
Dostawcą 5 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich, 12- metrowych jest firma Solaris Bus& Coach S.A. z Bolechowa.
- Cieszymy się jako firma Solaris, firma z Wielkopolski, ze kolejne nasze autobusy będą mogły jeździć po Ostrowie Wielkopolskim i okolicach. Podziwiam determinację władz miasta i spółki, osoby, które pomogły z pozyskaniu finansowania i dokończenia przekształceń w spółce Holdikom. Autobusy dla Ostrowa Wielkopolskiego – postaramy się je dostarczyć przed terminem – są bogato wyposażone, przystosowane dla niepełnosprawnych, matek z wózkami, wyposażone w system monitoringu, audio-wideo oraz władze spółki podjęły decyzje o zamontowaniu systemu przeciwpożarowego w autobusach. Dodam jeszcze, że spółka MZK SA jako pierwsza ze wszystkich, które w Wielkopolsce pozyskały dofinansowanie na zakup z WRPO, rozstrzygnęła przetarg na zakup – dodał Andrzej Sienkiewicz, dyrektor ds. sprzedaży w spółce Solaris.
Firma została wyłoniona na drodze procedury przetargowej – był to przetarg nieograniczony. Stosowna umowa z firmą Solaria Bus& Coach została podpisana w 14 grudnia 2009 roku w siedzibie MZK.
Sylwia Nowicka
Biuro Prasowe i Relacji Społecznych
17.12.2009r.